Jornalistas Mackenzistas
Caio Matta
alansouzalima
Alline Liber
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Fernando Guzikauskas
Carlos Xavier
Filed under: Cidade, Construção de estádios, Economia, Infraestrutura, Política | Tags: Fiscalização e Controle, Rede de Fiscalização da Copa de 2014
Foi inaugurado hoje o Portal da Rede de Fiscalização da Copa de 2014, uma iniciativa inédita no país que o Além do Futebol – Copa 2014 já vem acompanhando, mas que agora torna-se acessível para todos os internautas.
Com um texto de apresentação extenso, bem elaborado e altoexplicativo, o site foi inaugurado e um dos destaques é que disponibiliza ao usuário espaço para denúncias e sugestões (sem a necessidade de identificação) e com a garantia de que as denúncias serão apuradas.
O site também esclarece quem é responsável pelo que na área de Fiscalização e Controle, com suas respectivas comissões, subcomissões e equipes técnicas no Senado Federal, na Câmara dos Deputados e no Tribunal de Contas da União. Os nomes dos responsáveis traz links para contatá-los por e-mail.
Com uma grande variedade de links, o site alia notícias recentes e artigos sobre os desdobramentos políticos e econômicos da organização da Copa do Mundo de 2014, no Brasil.
Em “Estudos Técnicos”, a apresentação em Power Point com o título “Desafios de São Paulo para sediar a Copa 2014″ descreve que São Paulo “deverá ainda ser o local de jogos da fase do mata-mata” (oitavas, quartas e semi-finais). Aponta que o estádio já está definido, é o Morumbi, que passará por obras para atender às exigências da FIFA e que por seu potencial “poderá ser inteiramente empreendido pelo setor privado”.
O estudo prevê o trânsito com um dos principais problemas para a cidade durante a Copa, expõe projetos e obras de acessibilidade urbana e interurbana (quanto à malha viária e terminais rodoviários) e também relativos aos estacionamentos – em especial o estacionamento do estádio do Morumbi e seus desafios.
A apresentação do estudo é longa, destaca os benefícios e os problemas que o evento mundial trará à São Paulo e vai mais além, chega até 2025, com programas, projetos etc.
No site também está disponível uma galeria de imagens, com uma imagem para cada cidade-sede. São Paulo não teve muita sorte, no meio de tanta natureza das fotos das outras cidades, a foto da cidade paulista só tem concreto e recebeu o nome “Visão geral de São Paulo”.
Agora está aberto esse espaço para fiscalizar, denunciar, acompanhar e ajudar…
“(…) para garantir o sucesso de um dos mais importantes festivais da indústria mundial do entretenimento.” – Portal da Rede de Fiscalização da Copa de 2014
Alline Liber
Filed under: Estádio, Infraestrutura | Tags: Arena das Dunas, Estádio, Natal
O estádio Arena das Dunas, que será construído em Natal, representará o estado do Rio Grande do Norte na Copa do Mundo de 2014 no Brasil.
O estádio que deverá ser construído no lugar do Machadão, pode reduzir sua capacidade ao término do Mundial. Para receber jogos da Copa, o Arena das Dunas, terá capacidade para 45 mil pessoas, mas após o Mundial, essa capacidade deve cair para 35 mil.
O secretário de turismo do Rio Grande do Norte, Fernando Fernandes, fala que a média de público nos estádios de Natal dos últimos anos tem sido muito baixa, e essa redução na capacidade implicaria também em uma redução de custos.
Segundo o blog “Primeira Mão”, da globo.com, toda a arquibancada superior, localizada atrás dos gols, vai ser retirada e usada para a construção de uma outra arena, que vai receber jogos de futebol de areia com capacidade para 15 mil pessoas.
O Arena das Dunas deverá custar muitos milhões de reais para ser construído, sendo que depois será gasto mais alguns milhões de reais para que sua capaciadade seja reduzida. São milhões demais para um estádio em uma cidade que não possui muita tradição no futebol.
Caio Matta
Filed under: Cidade, Economia, Infraestrutura | Tags: Aécio Neves, BDMG, Belo Horizonte, Investimento, Investimento Privado, Minas Gerais
Aconteceu quarta-feira (dia 18/11) um encontro entre Aécio Neves e 15 empresários britânicos no Banco de Desenvolvimento do Estado de Minas Gerais (BDMG). A reunião de negócios foi uma forma de estruturar investimentos para que a Copa 2014 em Belo Horizonte seja bem sucedida.
Segundo Tadeu Barreto, presidente do Comitê Executivo do Núcleo Gestor da Copa: “A visita dos empresários britânicos faz parte de um esforço do Governo para mostrar ao empresariado que Minas Gerais é um estado seguro, estável e competente para atrair o investimento privado”.
Também participaram da reunião representantes de empresas privadas de Minas Gerais. Marcelo Machado, analista de vendas da Usiminas disse: “a experiência que muitas dessas empresas têm, de atuação ao redor do mundo, só agrega valor aos projetos em desenvolvimento para a Copa 2014″.
A visita dos britânicos foi uma ação do Governo da Grã-Bretanha através do Consulado Geral no Brasil. São Paulo e Natal também estão inclusos na agenda dos empresários.
Alline Liber
Filed under: Infraestrutura, Meio ambiente | Tags: Sustentabilidade, Sustentabilidade Ambiental
Fiscalização, dinheiro público, criação de linhas de crédito especiais, interesses políticos; Essas são algumas das temáticas mais debatidas no que diz respeito às obras de infraestrutura para a Copa 2014.
Contudo, a sustentabilidade ambiental para a execução dessas obras, pouco tem sido discutida.
Não sei se por esse motivo, mas…
Um grupo de trabalho criado pela Comissão do Meio Ambiente e Defesa do Consumidor do Senado vai elaborar normas visando a dar padrões de sustentabilidade ambientalmente adequados aos serviços e as obras que serão executados para a Copa de 2014 e para a Olimpíada de 2016.
O grupo contará com a participação de representantes dos ministérios do Meio Ambiente, de Minas e Energia, do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior e da Ciência e Tecnologia. Participarão também a Confederação Nacional das Indústrias (CNI), a Universidade de Brasília (UnB), a Universidade de São Paulo (USP), além da Eletrobrás e da Eletronorte.
A coordenação do grupo ficará a cargo do consultor do Senado Hipólito Gadelha Remígio. Ainda farão parte do colegiado os presidentes das associações brasileiras de Energia Alternativa e Meio Ambiente (Abeama), de Empresas de Energia Renovável (Abeer) de Energia Eólica (Abeeolica) e de Refrigeração, Ar Condicionado, Ventilação e Aquecimento (Abrava).
Será que dará certo?
Alan Lima
Filed under: Estádio, Infraestrutura | Tags: Castelão, Estádio, Semifinais
O novo Castelão para 2014
Terminou na última quarta-feira (11/11), o ciclo de debates sobre a Copa 2014 em Fortaleza. O evento abordou diversos temas, tais como segurança, meio ambiente, estádios, saúde, energia, turismo e mobilidade, tendo em vista o Mundial que ocorrerá no Brasil.
O Estádio Olímpico Governador Plácido Aderaldo Castelo de Fortaleza-CE, conhecido como “Castelão” ou “Gigante da Boa Vista”, que receberá jogos da Copa, é o único do Nordeste com capacidade superior a 60 mil lugares. Com esta capacidade, a capital cearense atende a todos os itens do caderno de encargos, e já sonha em sediar um dos jogos das semifinais da competição.
Enquanto um famoso estádio de São Paulo luta para agradar a FIFA, o estado do Ceará, que atualmente não conta com nenhum representante na elite do futebol brasileiro, sonha com voos mais altos. O Morumbi corre o risco de perder a abertura da Copa para o Mineirão, e de sediar apenas jogos da primeira fase, já o Castelão, caminha para sediar a semifinal. É contraditório, mas não é improvável.
Caio Matta
Filed under: Cidade, Infraestrutura | Tags: Aeroporto de Congonhas, Chico Macena, Estádio do Morumbi, Metrô, Minas Gerais, Monotrilho, Poços de Caldas, VLP
Foi publicado no Diário Oficial de São Paulo o edital do monotrilho que ligará a Vila Prudente à Cidade Tiradentes, na zona leste. A obra faz parte da expansão da Linha 2 – Verde do metrô; linha da Vila Madalena ao Alto do Ipiranga.
Serão 23,8 km de extensão e 54 trens. O investimento totalizará 2,1 bilhões de reais, de acordo com a estimativa da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô – SP). A opção pelo monotrilho foi tomada por Gilberto Kassab, prefeito de São Paulo, e Alexandre de Moraes, secretário de Transportes, após visita ao Japão.
Muito se especula sobre o monotrilho. O vereador petista Chico Macena expõe em seu blog o posicionamento negativo em relação à obra. É claro que as bandeiras partidárias pesam muito nessas horas, mas refletindo sobre os argumentos de Macena – dando um desconto aos erros de pontuação e de concordância verbal – vejo coerência em suas críticas. A segurança desse tipo de transporte, o impacto ambiental e o impacto urbanístico são apontados por Macena, que chega a denominar a obra como o “minhocão mais magro”.
Um outro ponto levantado pelo vereador é o caso de Poços de Caldas, Minas Gerais. Lá foi (de certa forma) implantado um Veículo Leve sobre Pneus (VLP) que nunca funcionou. Eu recentemente pude ver de perto essa “obra” e posso afirmar: o que há lá não passa de sucata.
O trem de Poços de Caldas mais parece um daqueles trenzinhos de buffet infantil. As colunas que sustentam a estrutura dão um aspecto terrível à margem do rio da cidade e é visível que parte da construção cedeu e o que restou virou lixo. Eu jamais poderia imaginar que aquele “trenzinho” seria uma opção de transporte coletivo, já que aparenta fragilidade e capacidade mínima de passageiros.
É evidente que o modelo de São Paulo não será igual ao de Minas, mas ainda ficam as dúvidas sobre a segurança e o conforto dos 450 mil passageiros previstos para a utilização diária do monotrilho.
Mal sabemos o que será do monotrilho da zona leste e já temos outro projeto similar encaminhado: o monotrilho que fará o trajeto do Aeroporto de Congonhas até o Estádio do Morumbi. Essa obra será um dos investimentos paulistas para a Copa do Mundo de 2014 – serão 21,5 km de linha.
Os investimentos serão altos e (se tudo der certo) teremos duas grandes construções não só para a Copa, mas para vida da cidade de São Paulo.
Filed under: Infraestrutura, Segurança | Tags: Estatuto do Torcedor, Fiscalização
O presidente Lula deverá, nos próximos dias, sancionar o projeto criado no Senado Federal que visa a criação de uma Secretaria Nacional de Futebol e Defesa dos Direitos do Torcedor, vinculada ao Ministério do Esporte.
A ideia da criação de um órgão como este, segundo o assessor especial do Futebol no Ministério do Esporte, Alcino Reis, é “fiscalizar o cumprimento de todas as medidas relacionadas à promoção desse megaevento, entre elas as normas do Estatuto do Torcedor“.
O curioso é que o Estatuto do Torcedor entrou em vigor em 2003, e aproximadamente seis anos depois ainda discutimos a criação de uma secretaria que fiscalize o cumprimento das normas estabelecidas no estatuto.
Lembrem-se: Seis anos depois!
Por que um evento de grandes proporções fará com que todo um contexto, como a vida do torcedor nos estádios, seja modificada? Não merecemos conforto em nossas competições domésticas e usuais?
Alan Lima
Filed under: Economia, Infraestrutura | Tags: BNDES, Construção de estádios, Economia
Em reunião realizada no último dia 27, no Palácio do Planalto, o Governo oficializou que o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) financiará as obras de construção e reforma dos estádios que serão utilizados na Copa do Mundo de 2014.
Os estádios que receberão as partidas do mundial terão financiamento diferenciado. Entre as facilidades asseguradas pelo BNDES, estarão maiores prazos e menores taxas de juros.
O financiamento será de até 400 milhões de reais por estádio, limitados a 75% do valor total do projeto, com carência de três anos, e até doze anos de prazo de amortização. Os demais 25% deverão ser captados pelos governos locais ou setor privado sem o auxílio do BNDES.
A linha de crédito total aprovada pelo presidente Lula, é de 4,8 bilhões de reais, com isso, as obras poderão custar até 6 bilhões de reais no total.
O mais engraçado é que o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, afirmava categoricamente em 2007, quando o Brasil ainda era, apenas, candidato para sediar o mundial, que nenhum dinheiro público seria utilizado na construção de estádios. Além de a proposta inicialmente estudada prever que as três arenas privadas (Morumbi, Beira – Rio e Arena da Baixada) seriam submetidas a um modelo de financiamento com condições mais rígidas do que as aplicadas às arenas públicas. Por fim, o governo federal e o banco decidiram igualar as condições.
Alan Lima
Filed under: Economia, Infraestrutura | Tags: Aeroporto, Dinheiro público, Minas Gerais, PAC, Tancredo Neves
Aeroporto Internacional Tancredo Neves
Nesta última quarta-feira (4/10), foram anunciados, investimentos para o aeroporto Trancredo Neves, em Confins Minas Gerais. O custo das obras pode chegar a 180 milhões de reais, montante que faz parte dos investimentos previstos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O principal objetivo das obras é a ampliação da capacidade de passageiros para a Copa do Mundo de 2014.
O aeroporto que recebe anualmente cerca de 5,5 milhões de pessoas, com a iniciativa, será possível aumentar a capacidade anual para 12 milhões de passageiros ao ano.
A prioridade da obra é a ampliação do terminal 1 com a entrega de novas esteiras para bagagens e a conclusão de um segundo estacionamento até fevereiro de 2010. Para permitir o pouso e a decolagem de aviões de grande porte com destinos internacionais, o que incluirá o transporte de cargas, a pista do aeroporto será ampliada em 600 metros. Essas obras custarão R$ 12 milhões e já serão responsáveis por um aumento da capacidade atual de passageiros de 5,5 milhões para 7 milhões anuais.
Muita gente, nem para pra pensar que uma Copa do Mundo não são apenas jogos emocionantes, e sim, investimentos pesados nas cidades sedes, em diversos setores, é satisfatório saber que sua cidade está investindo para esse evento, que geralmente, deixa muitos benefícios para o país após a Copa, mas também é preciso ficar alerta e acompanhar de perto os investimentos, fiscalizar de onde sai o dinheiro para onde será investido, se será bem aplicado e se o projeto será bem feito e dará resultados positivos. Mas de todo caso parabenizo a iniciativa de investistimento no aeroporto Tancredo Neves.
Caio Matta
Filed under: Cidade, Infraestrutura | Tags: Abertura da Copa, Cidades-sede, Morumbi
Estádio do Morumbi antes e depois das reformas para 2014
Ricardo Teixeira, presidente da CBF (Confederação Brasileira de Futebol), defendeu no III Seminário das cidades-sede da Copa de 2014, hoje no Rio de Janeiro, que a sede em São Paulo para Copa é o Morumbi: “O comitê organizador já recebeu da FIFA o relatório sobre o Morumbi e também foi enviado para São Paulo. Agora vão analisar a possibilidade de cumprir tudo o que foi determinado. Para nós da CBF, o estádio para a Copa do Mundo é o Morumbi e isso já está apresentado”.
Teixeira não informou se o Morumbi será a sede da abertura do evento mundial.
Andrés Sanchez, presidente do Corinthians, manifestou em um programa televisivo sua opinião quanto à escolha do Morumbi como local para a abertura da Copa: “Não existe esse negócio da abertura da Copa ser fora de São Paulo. E São Paulo já tem o local para isso: o Morumbi”.
Juvenal Juvêncio, presidente do São Paulo, que participou do mesmo programa de TV, também defendeu o estádio para a abertura do mundial: “Já temos o Morumbi, que vai estar pronto com capacidade para 65, 70 mil pessoas. Não tem cabimento tirar a abertura daqui. São Paulo tem os melhores times do Brasil, tem o futebol mais organizado, merece abrir a Copa”.
Mas será que o estádio do Morumbi conseguirá cumprir a tempo as normas e se adequar para receber a abertura da Copa, ou mesmo os jogos de final e semifinal do mundial?
Alline Liber
